Simak baik baik gan,Pertama yang kita harus pahami mengenai injeksi adalah artian kata dari injeksi FI biasanya orang menyebutnya kata injeksi atai FI memiliki kepanjangan Yakni F= Fuel (bahan bakar) =Injection (bahan bakar) kita simpulkan bawah arti FI adalah FUel Injection (bahan bakar yang di semprotkan) jadi untuk bahan bakar yang akan dibakar bersamaan dengan udara didalam ruang pembakaran itu dasarnya adalah dengan penyemprotan atau pengkabutan bahan bakar dengan udara itu semakin bagus dan untuk imbasnya dapat diperoleh sebuah pembakaran bahan bakar yang lebih sempurna alis bahan bakar yang di bakar habis terbakar secara sempurna.
Bingung yah melihat gambar di atas ini tenang gan saya akan jelaskan detail sampe ke akar akarnya nih hihi.
Ketika manusia berjalan diluar ruangan dan saat itu pula kita terkena sinar matahari pasti pertamakali yang kita rasakan adalah panas, pastinya pertama kita rasakan adalah kulit yang ada ditubuh kita bukan kulit jok yah haha, nah dari sini saya bisa artikan bahwa kulit adalah bagian dari pada sensor yang merasakan panas pastinya kulit tidak akan diam saja kan pasti kulit akan melaporkan hasill temuannya tidak kepada yang berwenang untuk berfikir yaitu otak kita, dari otak kondisi laporan dari kulit tadi diolah atau dipikirkan, apa ya enaknya yang harus dilakukan kalau kondisi panas tubuh kita kepanasan, pastinya kita pergi ketempat yang adem yah,dengan cara otak menyuruh actuator untuk bergerak, contohnya nih otak akan menyuruh kaki untuk berjalan tempat adem, untuk motor injeksi juga sama kaya dia juga punya yang namanya sensor, control dan actuator, contoh satu saja ketika motor injeksi mesinnya udah panas berlebihan yakni sekitar 100 derajat maka sebuah sensor suhu mesin yang terdapat pada motor akan melaporkan kondisi tersebut kepada otak dari motor tersebut akan dikelolah, dan pada saat kondisi mesin panas atau over heating maka hal yang harus dilakukan adalah menambah pendinginan pada mesin maka dari itu ECU memerintah yang namanya kipas pendingin untuk membantu proses pendinginan pada motor tersebut.
Selain cara kerjanya yang terkontrol sistem injeksi ini juga sangat mudah untuk masalah perawatannya,soal kalau saya lihat khusunya didelar terdekat tempat saya service motor injesi butuh waktu yang cukup lama beda dengan service motor tipe karburator.
Sekian dari saya sedikit yang menting saya bisa membagikan ilmu bila ada yang kurang mohon tambahkan saja di kolom komentar Terima Kasih
Untuk imbas dari pembakaran yang sempurna ini juga bisa mempengaruhi performa dari kerja mesin itu sendiri loh, yakni untuk tenaga yang dihasilkan oleh mesin pastinya lebih maksimal karena pembakarannya sempurna bingit makanya imbas yang terakhir adalah untuk gas sisa pembakaran bisa dikatakan lebih ramah lingkungan kata. Sistem injeksi ini adalah sistem yang bisa dikatakan suatu sistem yang memiliki keunggulan lebih cerdas dibanding dengan sistem sebelumnya yaitu karburator karena pada sistem injemsi itu dilengkapi dengan sebuah perangkat komponen komponen pendukung kerja sistem injeksi yang canggih.
Seperti halnya untuk sistem injeknya itu dibagi menjadi 3 bagian utama penting yang dapat menunjang kerja dari sebuah sistem ini, antara lain pada sistem injeksi terdapat beberapa sensor yang bertugas mengetahui atau mendeteksi kondisi mesin dan lingkungan sekitar, terus dalam sistem injeksi terdapat yang namanya ACTUATOR atau bisa kita katakan sebagai komponen komponen sistem injeksi yang bertugas sebagai pelaksananya kerja sesuai dengan apa yang diperintahkan oleh control/otak dari sistem injeksi tersebut, yang ketiga disini jelaskan bahwa sistem injeksi itu terdapat sebuah CONTROL atau sebuah otak dari sistem injeksinya nih sob yakni yang memiliki nama ECU (engine control unit) fungsi dari ECU ini adalah sebagai penerima laporan dari sensor dan penyuru komponen actuator untuk bekerja sesuai dengan kondisi mesin/lingkungan yang datanya didapat dari laporan komponen sensor.
Wah berarti dasar dari sistem FI ini sama halnya kerja seorang tubuh manusia donk nah simak contoh gambar dibawah ini yah gan:
Ketika manusia berjalan diluar ruangan dan saat itu pula kita terkena sinar matahari pasti pertamakali yang kita rasakan adalah panas, pastinya pertama kita rasakan adalah kulit yang ada ditubuh kita bukan kulit jok yah haha, nah dari sini saya bisa artikan bahwa kulit adalah bagian dari pada sensor yang merasakan panas pastinya kulit tidak akan diam saja kan pasti kulit akan melaporkan hasill temuannya tidak kepada yang berwenang untuk berfikir yaitu otak kita, dari otak kondisi laporan dari kulit tadi diolah atau dipikirkan, apa ya enaknya yang harus dilakukan kalau kondisi panas tubuh kita kepanasan, pastinya kita pergi ketempat yang adem yah,dengan cara otak menyuruh actuator untuk bergerak, contohnya nih otak akan menyuruh kaki untuk berjalan tempat adem, untuk motor injeksi juga sama kaya dia juga punya yang namanya sensor, control dan actuator, contoh satu saja ketika motor injeksi mesinnya udah panas berlebihan yakni sekitar 100 derajat maka sebuah sensor suhu mesin yang terdapat pada motor akan melaporkan kondisi tersebut kepada otak dari motor tersebut akan dikelolah, dan pada saat kondisi mesin panas atau over heating maka hal yang harus dilakukan adalah menambah pendinginan pada mesin maka dari itu ECU memerintah yang namanya kipas pendingin untuk membantu proses pendinginan pada motor tersebut.
Selain cara kerjanya yang terkontrol sistem injeksi ini juga sangat mudah untuk masalah perawatannya,soal kalau saya lihat khusunya didelar terdekat tempat saya service motor injesi butuh waktu yang cukup lama beda dengan service motor tipe karburator.
Sekian dari saya sedikit yang menting saya bisa membagikan ilmu bila ada yang kurang mohon tambahkan saja di kolom komentar Terima Kasih
