Ulasan Spesifikasi Suzuki Vitara 4x4 - Suzuki Vitara 4x4 atau 4WD merupakan sebuah SUV tangguh produksi Suzuki yang hadir di Indonesia pada tahun 1992. Mobil ini adalah induk dari Suzuki Escudo, dimana basis dari mobil ini diubah menjadi 4x2. Meskipun pada awalnya Suzuki Jimny telah hadir, segmen yang dituju bisa dikatakan berbeda. Vitara menyasar kaum menengah ke atas, sedangkan Jimny lebih menyasar kaum menengah ke bawah karena harga barunya pada saat itu sangat murah.
Peredaran Suzuki Vitara 4WD di Indonesia tidak semulus saudara kandungnya Escudo. Bahkan tidak semulus Suzuki Sidekick yang notabene sebagai kasta yang paling rendah dari SUV andalan Suzuki. Bukan tanpa sebab, harganya yang terlampau tinggi dan minim fitur adalah alasan utama mengapa masyarakat lebih dominan memilih Escudo dan Sidekick. Penjualan dilakukan hingga tahun 1996, sedangkan tahun 1997 merupakan unit sisa. Perjuangan Vitara hanya sampai disini, selebihnya hanya dilanjutkan oleh Escudo facelift yang diberi nama Escudo Nomade yang selanjutnya digantikan oleh Escudo 1.6 dan 2.0. Setelah lama berhenti produksi, akhirnya nama Vitara kembali dihidupkan dengan dikenalkannya Suzuki Grand Vitara.
Eksterior Suzuki Vitara 4x4
Kesan gagah dan macho dengan sudut mengkotak adalah ciri khas dari gen pertama Suzuki Vitara ini. Styling yang digunakan benar-benar berbeda dengan mobil offroad lainnya. Dimensi secara keseluruhan tidak adaperbedaan antara Vitara, Escudo dan Sidekick pada segi ini, kecuali ground clearancenya yang lebih tinggi. Sebagai tambahan, beberapa Vitara berpintu dua juga sempat beredar, namun sangat langka sehingga harga yang ditawarkan pun cukup membuat kepala Anda pusing, yaitu 200 jutaan hingga 300 jutaan dengan peralatan offroad pendukung yang sangat mumpuni.
Interior Suzuki Vitara 4x4
Masuk ke dalam kabin, Anda hanya akan disambut oleh interior yang sederhana. Jauh dari kata mewah namun dirasa cukup untuk digunakan sehari-hari. Tape/Radio FM, power window dijadikan sebagai standar. Susunan tata letak tombol pada dashboard cukup unik dan rapi serta mudah dijangkau oleh pengemudi. Sayangnya, kontrol AC masih menggunakan model geser. Terakhir, posisi tuas pergantian roda penggerak dipasang di sebelah kanan rem tangan.
Kinerja dan Performa Mesin Suzuki Vitara 4x4
Sebuah mesin karburator dengan kode G16A berkapasitas 1,6 liter hadir sebagai standar pada semua generasi pertama dari Vitara dan Escudo. Tenaga yang dihasilkan tergolong kecil, yaitu 85 HP pada putaran 6.000 RPM dengan torsi 144 Nm pada 4.500 RPM.
Sebagai tambahan, pada saat itu juga ada beberapa unit vitara 4 pintu bermesin injeksi (Vitara EPI) di Indonesia yang sama dengan mesin versi 2 pintu. Mesin yang digunakan ini berkode G16B ini memiliki tenaga sedikit lebih besar, yaitu 92 HP pada 5.200 RPM dan torsi maksimum 138 Nm pada 4.000 RPM.
Impresi Berkendara dan Handling Suzuki Vitara 4x4
Memiliki ground clearance yang tinggi otomatis membuat gejala limbung sangat terasa ketika digunakan di jalan aspal. Namun sangat membantu ketika melewati jalanan rusak. Akselerasi untuk mesin karburator terkesan lemah, berbeda dengan mesin injeksi. Untuk mesin injeksi, pastikan Anda menggunakan bensin oktan minimal 92 untuk menghindari mesin menggelitik pada putaran mesin di atas 4.000 RPM.
Spesifikasi Suzuki Vitara 4x4
- Mesin: G16A karburator dan G16B injeksi.
- Konfigurasi : 4 silinder segaris 8 katup (G16A) ; 4 silinder segaris 16 katup (G16B)
- Power: 85 @6.000 RPM (G16A) ; 92 HP @5.200 RPM (G16B).
- Torsi: 144 Nm @4.500 RPM (G16A) ; 138 Nm @4.000 RPM (G16B)
- Konsumsi BBM : 6-8 km/L / 8-10 km/L (dalam kota), 8-10 km/L / 11-14 km/L (luar kota)
- Transmisi: manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan (langka).
- Suspensi: Depan MacPherson strut dengan coil springs, belakang rigid axle 3 link.
- Rival : Daihatsu Taft dan Nissan Patrol.
- Penjualan: 1992 - 1996.
Harga Suzuki Vitara 4x4 dan Vitara EPI
- Tahun 1992 : 43 juta.
- Tahun 1993 : 50 jutaan.
- Tahun 1994 : 57 juta. EPI : 70 - 83 juta.
- Tahun 1995 : 65 juta. EPI : 85 - 96 juta.
- Tahun 1996 : 70 juta.
- Tahun 1997 : 75 juta.
Kelebihan Suzuki Vitara 4x4
- Macho.
- Ground clearance tinggi.
- Model tidak kaku.
- Kemampuan offroad mumpuni.
- Harga murah.
- Sparepart melimpah.
- Biaya perawaran murah.
- Plat bodi tebal.
- Ketahanan mesin.
Kekurangan Suzuki Vitara 4x4
- Mesin kurang responsif.
- Sangat boros.
- Bantingan keras.
- Kabin sempit.
- Kopling terlalu sensitif.
- Mesin mudah overheat. Baca : Cara Mengatasi Mesin Overheat
- Harga jual kembali rendah.
- Sangat minim fitur keselamatan.
Demikian ulasan lengkap mengenai review spesifikasi serta keunggulan dan kelemahan Suzuki Vitara 4x4. Sejatinya, di dalam segmen offroad semi ekstrem mobil ini adalah satu-satunya mobil yang nyaman digunakan di perkotaan, karena bantigan suspensi para pesaingnya lebih buruk, kecuali untuk Daihatsu Taft Independent dan Daihatsu Rocky Independent.
